高速公路上，車輛行駛速度快，司機必須在極短的時刻內完結辨識，所以高速公路標牌遠遠大于一般城市道路上標牌的尺寸。

　　標牌與速度

　　人在不同的移動速度下，視力是要改變的，速度越快，視界內看物體的視力下降越多。詳細視力下降多少，須經過試驗來驗證，若是擬定標準標準必需求進行很多試驗、查詢驗證。

　　標牌形狀

　　標牌形狀尤其是交通標牌形狀一定要契合國家標準或國際標準，在無標準標準的景象下，要留意契合易辨識、不雷同（最好獨一無二）的原則。

　　標牌明晰與否跟所用的顏色有很大的關系，相同視距看相同巨細的標牌，標牌底色以及上面文字符號的顏色不同，能否可見以及需求多少時刻才干辨識則大為不同。一般來說，警示等級越高，所用顏色越艷麗，顏色反差越大。

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　　看得見、可閱覽原則目前國內城市道路上的導向標牌，巨細很不標準，經常是不把它當作讓人閱覽的牌子，而是當作美術作品，有許多姿態貨，起不到指引途徑的效果。

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　　無歧義原則導向標牌與其所標明的功用特點、方位、途徑方向應該是一一對應的，不能有歧義。導向標牌應指路少指地址甚至不指地址，導向標牌是和地圖合作運用的，不能把地圖上的東西搬到標牌上去。

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　　導向標牌既不能設得太少導致找不到該去的當地，也不能太多導致攪擾或浪費。

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　　導向標牌效果在于讓出行者或司機，清晰自己所處的方位根據標牌導引進入所挑選的途徑，所以其引導是接連的。

　　標牌規劃留意事項

　　1. 導向標牌設置杰出功用榜首，不要把它當作裝飾品；

　　2. 導向標牌是給生疏人看的，所以規劃者、建立者要身臨其境地感受置于一個生疏環境出行者的心理；

　　3. 除個別景象，絕大部分導向標牌應指路而別指地址。前方是什么當地？你細想想前方實踐上有難以計數的多個當地；

　　4. 能用編碼、符號就不必文字，但條件是意思清晰；

　　5. 標牌建立地址需科學選址，不能藏在樹叢里、廣告牌里，或路名牌在路口100米以外，想想假如你在與它相垂直的道路上行車怎樣看得見？看不見還設它干什么呢？

　　6. 標牌設置要嚴格遵守法規和標準標準，沒有標準標準的也要留意標準化，留意契合人們的行為習慣，契合國際通行原則；

　　7. 留意專業人才的培育，進步規劃制作和工程建設的專業化水平；

　　8. 留意在導向標牌規劃中引進交通工程學、人因工程學、生理學、心理學和行為科學的相關常識。